〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕通車才四個月的五楊高竟出現裂縫，記者昨天前往五楊高路堤外現場實勘，發現擋土牆排水孔大半都乾乾的，地面上卻到處冒出小「湧泉」的怪異景象，國道裂縫和排水設計失當恐難脫關係。
連日大雨後，林口地區昨豔陽高照，出現裂縫的五楊高北上路堤外，幾十名學者、工程人員齊聚在山坡上，四顧審視，會診五楊高。
排水孔沒水流 地上滿是湧泉
「水」是大家一致認定的裂縫成因。散處山坡上的專家們，聚焦在高約八公尺的路堤擋土牆上，密密麻麻的排水孔，卻不見有水流出，僅部分有殘留水痕。
不過，坡地上卻到處是水坑，有的如小湧泉般股股冒出，立刻吸引部分專家的目光。怎麼會這樣呢？
看來是設計的問題。一位專家說，五楊高北上路堤的西側是中山高，地勢比路堤高，路堤位處中山高邊坡排水水路上，當初設計時有無考慮？地面上的小湧泉對照牆上沒有水的排水孔，大家難免有懷疑。
另一位專家講得更直接。國工局認為路堤回填土夯實太確實，才導致地下水無法透過排水孔排出，這位專家認同這個答案，但也反問：「這不是本來就該知道的嗎？」
他指出，路堤是多層回填土構築而成，層層之間的接觸面，是最好的水路，但土夯實後密度太高，水就過不去；正確作法，應在這些介面上設計足夠水路，水過得去，就能從擋土牆排水孔排出，就不會在地下到處亂竄。
簡單地說，排水孔是原來設計給地下水走的路，但沒有發揮功能，水只好自己找路，「水往低處流」，當地是附近地勢最低的地方，西邊、南邊、北邊的水都往這裡匯集，能走到這裡的水，冒出成為小湧泉；走不到這裡的，只好往旁、往上走，從路堤下往上走的水，就是廿二日出現的裂縫。
交長坦言 看來應與設計有關
接到國工局回報現場勘查狀況，交通部長葉匡時也坦言：「看來應該與設計有關！」
問題出在水，亂跑的水，跑出小裂縫，也跑出大問題，大問題就是出在沒幫水找到正確道路的人。
留言列表
留言列表
