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無論是Supplemental Restraint System(簡稱SRS)或是Air-Bag都意指車輛人員防護氣囊。近幾年台灣汽車安全防護意識雖然稍微有進步,但還是不及國外動輒4具以上的氣囊數量,除了基本的駕駛座、前乘客座到後座乘客、側簾甚至是VOLVO於2012年發表的行人保護氣囊,都是要用來防止乘客或路人撞擊車體導致的傷害。
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